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立恒 lh2016121001钓竿怎么样,立恒这个牌子鱼竿评价好不好,求真实回答

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立恒钓竿商品介绍

收到宝贝后就去开光钓了两条,太牛了三斤的鱼直接拉了上来,腰力十足……想要的赶快入手,鱼竿稍微有点重不过本人用还是可以的,以上都是属实,《本人不是托如有虚假断杆断线一辈子钓不到鱼》

刚才拿到,打开看看还行吧,硬度绝对够,就像拿着一跟棍子,不过没有很重,缺点就是!注意了啊!竿身的漆,感觉就像是在应付一样,一点都不光滑往回收的时候发出很讨厌的声音,要是竿身处理好的话,能再上一个档次,不知道用着怎么样,改天试试

竿子很轻腰力不错回鱼快,七斤多鲮鱼五分钟抄入护,一斤以下可飞鱼,竿子共有四节只有一节是防卡节而已,涂装很漂亮但做工细节一般,两百元竿子总体不错好评,新竿下水鱼货四十多斤。

立恒钓竿使用介绍

杆子不错,很轻,88.82克,腰力也足,一瓶怡宝没压力,但是28应该达不到,37强一点,前两节没有防抱死环,专门买了去水库钓鲫鱼的,应该好用,等开光来追评

杆子很轻,高碳纤维,腰力强,竿止大小刚刚好,送的东西也很实用,不过竿尖的万向转环建议大家换掉,直接用红绳好些,我买这竿主要是去钓黑坑,虽然还没下水,但是感觉还不错,用过之后再追评

物流很给力,只是竿子实际重量比描述的要重个几十克!竿堵拿到后就是掉的,这倒不是事,本想买个胶水粘下就没事了,可竿子一拉开手把节的金属环也是掉的!这让我情何以堪!

立恒钓竿买家评价

买的4米8的,今天水库试钓,竿子手感特别好,由于水库钓位问题,水深加子线和浮漂大概5米,浮漂已快到竿秒,捕获鲤鱼5尾。下面上图,竿子腰力很足,值得推荐,朋友让我帮他带一根我一样的,全五分好评!

可惜这款宝贝不是编织把手的,不过整体还可以比较轻巧,手感比汉鼎的轻巧多了,不知道承重力怎么样,后续再追加

鱼竿很棒!做工精致外观大气!我今天去野钓一下,鱼竿很给力!虽然钓不是大鱼,三两的鲫鱼直接飞!鱼竿也很轻,我钓了一天都不累。总的一句话很棒!

杆子有不少瑕疵,杆节处油漆脱落。杆节咬合部位有小的空洞。最关键的是,杆壁厚度不均匀最多的地方接近一倍。客服服务还不错。就是,只会说叫我退货。当天还发不了货,等发货又要等几天, 当然杆子的确不重。手感还不错。 要买这款杆子的朋友。当慎重考虑。

终于收到,预售的时间久了点,杆子的质感弥补了时间的等待,有眼前一亮的感觉,伸出后手感超好,不差实品店上千的杆子,一个冬天都是用6.3的杆子和这支没法比,其它要等下水中鱼再说,美中不足的是杆止有点大,没能和杆把装饰容为一体,希望改进

这就尴尬了放不进杆包里 +_+杆子比较轻 线圈和一个漂是用优惠卷抵得也不错等上鱼在追加 图片共钓友参考

28调腰力不错,今天开竿就上了条6斤多的鱼,手感很好,价格也实惠,就竿止小了一点点,再大点就更好了,竿止卡的位置有点远,不是太方便,希望厂家做大2mm就刚刚好了

飞鲨鱼竿收到做工很好,手把涂装靓丽,手喊不错,一下买了飞鲨和刚攻

这个价位买到这种杆子超值,可以与千元的杆相媲美,拿到手里很轻盈,腰力也不错,值得购买,全五分好评!

帮朋友买的第二支鱼竿到货,质量很好,前后堵一去重量正好140,货真价实待天汽好了干大鱼试试手感再评

看起来非常的好,轻,特别是元经刚好握住舒服,待开光再细评

绝对差评,羽韧极轻5.4米标注118克,实际去了盖子165克,这是忽悠人吗,跟店家说,猜怎么讲、118克是素材重量,不算鱼杆外喷的油漆重量和盖子重、钓友们,你们讲不算外面油漆不如砍个竹杆钓鱼,分明骗人的,买了这么多次,第一次商家这么解释,总共才229元无所谓,这种店家不可信、肯定差评到家,另外下单到收货近10天、蜗牛一样速度

沈飞团队冒风雪调试产品。

海天之间,有一条专属于“飞鲨”的飞行弧线,它以飒爽的英姿、优美的曲线、精彩的“舞蹈”,诠释着航空人“创新超越、激情拼搏”的精神。在闪耀的光环背后,蕴含着无数参研人员的艰辛付出。

不惧艰难

俗话说,万事开头难。“飞鲨”作为中航工业秉持创新理念、在原型飞机的基础上自主研制和发展的重型战斗机,在保持优良的作战使用性能条件下,实现了特殊环境的飞行要求。中航工业沈飞“飞鲨”项目主管于壮壮介绍说:“该项目从开始设计、投入研制生产,到交付使用、最终形成战斗力,整个流程下来,就是完成一个新的机型。由于舰载的特殊性,新技术、新材料、新工艺被广泛应用在这个项目上,在研制初期,我们整个研制战线采取了并行工程与项目计划管理并重、各参研单位协同作战的管理方式,对产品采取全寿命周期管控,有序推进了项目的进程。”

回首往事,参与主要研制阶段工作的温国华记忆犹新,感慨万千:“由于技术封锁,在没有任何可借鉴的技术数据和制造经验的情况下,面对纷至沓来的技术难题,我们只有咬紧牙关、知难而进,坚持走自主创新的道路。在这条道路上,需要技术攻关的课题一个接着一个,其中拦阻钩、折叠机翼就是我们从未生产过的零部件。但我们的参研人员充分发挥聪明才智,创新方法、敢于技术攻关,相继突破了起落架等不少关键技术。”

生产技术经验丰富的沈飞数控加工厂工会主席焦威东回忆起当时研制的情形,心情十分激动。他说:“我们刚接到机翼折叠肋组件和拦阻钩组件的生产任务时,认为按照制造工艺加工就可以了。然而事实并非那么简单,工人刚开始加工这两种零组件的时候,加工出来的产品形状、尺寸基本符合制造工艺要求,但一试验,就屡屡报废。经过取样分析,我们最终确定是零毛坯经热加工处理及铣切加工后产生了工艺变形。”对此,他们立即成立技术攻关小组,研究每一个加工细节,详细制定技术攻关方案。工艺技术主管彩辉术选取零件装夹与刀具使用作为突破口,经过大量试验摸索,终于找到最佳工艺方法,满足生产需要和技术标准要求;钳工班长李学利不甘落后,带领班组人员认真研究工装的使用方法及配套技巧,确保配套后的零件完全符合技术要求;技术副科长倪家强潜心钻研并掌握了我国先进的真空电子束焊接技术,常年深入生产一线与焊接技术员和工人一道研究焊接工艺技术的细节,解决了机翼折叠肋组件焊接变形、影响生产交付的技术难题,为确保项目“飞鲨”首飞奠定坚实基础。

一个小小的拦阻钩,能否准确钩住阻拦索,实现飞机瞬间减速、短距离降落,不仅关系着国家财产和飞行员的生命,而且是实现“在刀尖上完美舞蹈”目标的关键项目,是生产加工最大的难题之一。

“明知山有虎,偏向虎山行。”接到公司布置的任务后,数控加工厂团队立即组织技术科重新梳理了拦阻钩的工艺方案,改变数控加工方法,避免了因机床干涉造成零件精度降低的现象。为提高加工效率,工艺员张承冰开动脑筋,一个程序一个程序编制完善试切加工工艺,仅用半月时间完成了数米长拦阻钩梁的新程序及首件研制生产交付任务,比计划提前近一个月,突破了生产效率这一技术难关。

2012年11月25日,“飞鲨”以300千米的时速,呼啸着俯冲下来,牢牢地钩住阻拦索,稳稳地停在特殊的跑道上。沈飞人的技术攻关成果经受住了实训的考验。

不负重托

时间回溯到几年前,“飞鲨”总装誓师动员大会在沈飞召开,该机总装攻坚战拉开序幕。系统安装是实现飞机总装交付的关键之一,总装厂以共产党员先锋工程载体竞赛活动为契机,以共产党员、工段长徐志刚为队长组建安装突击队,采取平行交叉作业方式,克服技术协调问题多、电缆大量更改等困难,实施24小时倒班作业,抢跑在前,只用半个月的时间,就基本完成导管实样打制任务,为提前完成机械系统安装打下坚实基础。

为早日实现“飞鲨”总装下线,总装厂针对周期紧张、设计问题多的特点,向全厂干部员工下达了“排除万难、严守节点、为总装荣誉而战”的决战指令。时任总装厂副厂长、项目常务副总指挥刘同飞在深入分析产品现阶段实际状态的基础上,制定周密的“小时任务计划”,采用串、并行互补的生产作业方式积极组织生产。

安装突击队动起来了,先后完成了安装难度大、空间狭小的环控、氧气等系统导管的安装工作;调试突击队也动起来了,全面开动设备预装工作,提前发现设计问题,为正式装机提供了宝贵时间。在总装下线前的精加工工序中,总装厂五工段一班班长魏军带领胡克伟、王飞、高原等青年员工,克服研制状态复杂、工作强度大等困难,按照计划节点实现了某部件吊装、对合,成功实现“飞鲨”的总装下线,创造了新机研制提前18天总装下线的纪录。之后,经过紧张的调试试飞,沈飞人又创造了从设计发图结束到成功首飞仅用一年半的奇迹。

碧海蓝天铸利剑,飞鲨一跃傲苍穹。经过四海巡航历练,海天骄子显得更加成熟。未来,“飞鲨”必将肩负起护卫祖国海天疆域的神圣职责。

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