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天鉴 B12电动汽车怎么样?天鉴这个品牌电动尾门评价好吗,质量评测

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天鉴电动汽车商品介绍

双杆有力,关门平稳,师傅耐心安装

太大了声音,嗡嗡的。再有安装的人不会装,死活自吸不启动,居然把我后雨刮原厂线剪了,才发现接错了。太不专业,整个安装了7个多小时。哎,图便宜是不行啊

还好 和原车的接缝还是有区别

天鉴电动汽车使用介绍

挺好的,已经安装好了

不是很愉快的一次购物,说好的原车插头对插,然而是这样的线头,还需要破线,希望尽快改进吧。安装师傅技术娴熟,安装规范,要给个??。物流运输单没有姓名没有电话号码,最后还是我找上门去翻出来的。

东西是好东西,就是安装不是谁都能安的,售后安装指导蔡师傅非常细心也非常有耐心,一个企业有这样的员工是你们的骄傲。但客服联系当地安装时就差强人意了,收到货物之后3天都没联系上安装店,还是我自己找的店铺安装的,这点需要改进,要不然就别包安装。

天鉴电动汽车买家评价

晚上11点咨询居然还有客服,赞一个。发货很快。 今天去安装了。四个小伙子整整装了3个小时,服务态度非常不错,尽管有时候还要看安装说明。 总结如下: 1. 液压支撑杆非常粗。 2. 后门最大的塑料覆盖件上要开3个口子,2个小槽为液压支撑杆的电源线口子,1个是为安装关门控制按钮。 3. 车门打开关闭速度很合适。 4. 有防夹功能,但碰到头时压力还是有点大,应该要减小,小孩子肯定吃不消。 5. 关门最后是吸进去的,但是比原来关得浅,尾灯处能明显看出来高低。问题可能出在送的锁头盖板上,安装的小兄弟们试了多次。这个盖板也反复粘了多次。建议缩小盖板,只要底部盖住就行了。后期看能不能自己改。 6. 配套的尾门控制按钮有2个键,一个是关尾门,一个是关尾门并锁车,不过,关门并锁车的那个键不起作用。白高兴一场。 7. 逼格确实比原来高了,除了关的没有原来严密这个小缺点。

差评,客服答应的和实际收到的,不一样,也没个解决态度,早知道和别的店一样的货,我干嘛买你家,还贵的!

服务非常到位,东西也不错。

xc60电动尾门确实不错,安装师傅很年轻,但是技术很熟练,安装一个多小时就搞定。尾门整个升降过程很平稳,不错一次购物

货物收到,物流给力,包装精致,客服联系了当地安装到位,待安装后再做追加评论。

不错好用,服务态度很好,真的上们服务

安装师傅相当专业,不破坏原车线路,完全按原车线路走线,安装后车辆立马高大上。多年实体老店,值得信赖,强烈推荐,

很高级,确实不错,质量也蛮好的,方便多了。

不错 值得拥有

电动尾门确实不错,无损安装,接线也是对插,而且安装过程也很顺利 老板服务很热情

等了好久终于等到我想要的双杆带电吸功能的电尾,双杆带电吸就是好,关门的时候是慢慢关上然后电吸吸进去,朋友看了都说可以,现在大白才是真正高大上。

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很多人觉得买MPV要么就是买五菱宏光这样的入门级拉货专用,要么就是土豪明星买埃尔法这样的“绷”面子用,但其实15万-30万的MPV才是消费者最需要的,看别克GL8的销量就知道潜力有多大,作为亲兄弟的奥德赛和艾力绅也正好在这个范围内,他们之间是否有“不能说的秘密”?

现款艾力绅的指导价为24.98万-30.98万,而奥德赛的价格区间为22.98万-35.48万

它们的价格重叠十分明显,其中有4款车型价格几乎相同,这不禁让人思考为什么本田要这么玩呢?就套着不同的壳,搞了这么多款车,其实它们还是有很大差别的。

艾力绅VS奥德赛

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外观对比

如果你是一名合格的本田粉,那么你一定知道艾力绅是基于奥德赛平台进行修改而来的,并且车身尺寸比奥德赛更大,前脸采用标准的双下巴设计,霸气十足,看起来比较符合商务人士用车的习性,车身侧面比较类似,只是线条不同,如果是纯粹家用,你一定不会想开着艾力绅到处跑,而奥德赛则更加年轻一点,更适合家用风格。

Top2

内饰对比

两车的内饰又只能用找不同来形容,两车的中控布局和方向盘设计都几乎相同,只是出风口形状和用料有差别,艾力绅的中控台位置有木纹饰板,这样搭配符合中年人群的口味,毕竟在中国市场稳重风格受众面广,内饰以黑色为主,看起来比较稳重,透露着强烈的商务气息。

而奥德赛的内饰则比较像个年轻小伙儿,车内以暖色调为主,奥德赛后排的液晶显示屏则是一个相对实用的配置,在家人外出旅游或者长时间驾驶中显得更为实用,让你旅途中不会感到枯燥,可能是由于年龄得原因,总是觉得奥德赛更讨人喜欢。

Top3

配置对比

选取了两款高配车型作为对比,艾力绅多了全景天窗、后排座椅电动调节、转向头灯、车内氛围灯、车道偏离预警系统、主动安全系统、自适应巡航等配置,而奥德赛则多了后排液晶屏、后排侧遮掩帘等,挡把扶手的位置设计也不同。从配置的的侧重点可以看出,艾力绅完更加考虑档次感,而奥德赛比较考虑实用性。

Top4

空间对比

而车内的空间表现也没有想象中那么大的差别,艾力绅与奥德赛有着同样舒适的第二排座椅,两车的第三排乘坐空间比较接近,都给乘客留下充足的头部与腿部空间,无论是艾力绅还是奥德赛在乘坐空间以及灵活性方面都是这个级别中上水平。

Top5

动力对比

都是挂着本田标的MPV,所以动力相同也是无可厚非的,奥德赛和艾力绅均采用了2.4L“地球梦”缸内直喷发动机+CVT无极变速器的组合,说实话,开着这样MPV就不要想着飙车了,动力还是基本够用了,不过由于车身尺寸的原因,奥德赛更加灵活一些,燃油经济性更好。

虽然艾力绅和奥德赛相似点很多,包括外观、内饰、空间以及动力等等,但细节之处还是差异较大的。其实本田的意图很明显,奥德赛偏家用,艾力绅偏商务,不管你是哪种口味都能满足你,虽然这个价位的MPV被GL8牢牢把控,但是谁又能说本田的双车策略失败了呢?

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